- Katılım
- 7 Eylül 2014
- Mesajlar
- 523
- Tepkime puanı
- 1
- Puanları
- 0
- Yaş
- 29
- Konum
- HAYAƬMM♡
- Web sitesi
- www.hayatmmo.com
[FONT=pt_sansregular]GEÇTİĞİMİZ cumartesi akşamı Mecidiyeköy’de 32’nci kattan yere çakılan ve 10 işçinin ölümüne sebep olan yük asansörlerinin nasıl çalıştığını, kimlerin kullandığını, güvenlik önlemlerinin olup olmadığını yerinde inceledik. Normal şartlarda asansörleri sertifikalı bir işçinin kullanıp, 8 saatlik mesaisini burda geçirmesi gerekiyor.
[/FONT]
[FONT=pt_sansregular]
[FONT=pt_sansbold !important]KAPASİTE TAM KULLANILMIYOR
[/FONT]
Linkleri sadece kayıtlı üyeler görebilir. Linkleri görebilmek için Üye Girişi yapın veya ücretsiz olarak Kayıt Olun
[/FONT]
Linkleri sadece kayıtlı üyeler görebilir. Linkleri görebilmek için Üye Girişi yapın veya ücretsiz olarak Kayıt Olun
[FONT=pt_sansbold !important]3 NEDENİ OLABİLİR
[/FONT]İnşaatın iç tarafına kurulan bu asansörler, dış tarafa da kurulabileceğini belirten uzmanlar, bu asansörlerin düşmesini sağlayan nedenleri şu şekilde sıralıyor:
“Asansöre kapasitesinden fazla yük alınmış olabilir. Asansör uzun süre bakımsız olarak çalıştırılmış olabilir. Ya da uzun süre ağır yük ile çalıştırıldıktan sonra asansörde bulunan metal malzemeler yorulmuş olabilir.”
Linkleri sadece kayıtlı üyeler görebilir. Linkleri görebilmek için Üye Girişi yapın veya ücretsiz olarak Kayıt Olun
[FONT=pt_sansregular]
Asansörde neler yer alıyor?
* Bu asansörler görüntü olarak ev tipi asansörlere göre farklılık gösteriyor.
* Çalışma sistemleri de ev tipi asansörlerden farklı.
* Halatlar yardımıyla değil, bir ray üzerinde hareket ediyor.
* Herhangi bir arızada iki kat düştükten sonra asansörlerde kilit sistemi devreye giriyor.
* Yük asansörleri sertifikalı bir işçi tarafından hareket ettiriliyor.
* Bu işçi olmadan bu asansörlerin çalıştırılmaması konusunda devlet denetleme yapıyor.
* Asansörün içinde yangın tüpü bulundurma zorunluluğu bulunuyor.
* Operatörün asansörü hareket ettirmesi için gerekli tuş paneli, operatörün yanında bulunuyor.
* Asansör içinde bir elektrik paneli var.
* Elektrik paneli ya da kontrol paneli dışında başka birşey bulunmuyor.
* Her katta asansörün duracağı yerlerde demir kapılar bulunuyor.
* Asansörün de ayrıca bir kapısı var ve operatör tarafından açıp kapatılıyor.
* Asansör tam kata gelmeden operatörün kapıyı açmaması gerekiyor.
* Dakikada 30 metre yukarı ya da aşağı yönlü hareket ediyor.
* Bu hızdan daha yavaş veya hızlı hareket etmiyor.
[FONT=pt_sansbold !important]2 kattan fazla düşmemeliydi[/FONT]
ASANSÖRÜN işleyiş sistemini anlatan bir iş güvenliği uzman da şunları söylüyor: “Asansörlerde kilit sistemi bulunuyor. Kapı kapatılmadan asansör hareket etmiyor. Kapı açıkken çalışmasını engelleyen bir sistem mevcut. Hareket için operatör asansörü hareket ettirmesi konsoldaki yeşil tuşa basması gerekiyor. Elektrik panosunda yeşil ışık yanmıyorsa asansör hareket etmez. Bu durumlar devrede olmazsa ve tüm olumsuzluklar üst üste gelirse düşüş gerçekleşir. Bu düşüş te en fazla iki kat sürer. Bu düşüşten sonra yetkili servis gelmeden kimse bir daha hareket ettiremez. Bu kilit sistemine paraşüt adı veriliyor. 2. ve 3. kattan düşüşlerde de asansör boşluğunda bulunan yavaşlatıcılar sayesinde kaza derecesi en aza indiriliyor. Bir asansörün düşmesi için birden fazla ihmalin bir araya gelmesi gerekiyor”[/FONT][FONT=pt_sansregular]
[/FONT]
Asansörde neler yer alıyor?
* Bu asansörler görüntü olarak ev tipi asansörlere göre farklılık gösteriyor.
* Çalışma sistemleri de ev tipi asansörlerden farklı.
* Halatlar yardımıyla değil, bir ray üzerinde hareket ediyor.
* Herhangi bir arızada iki kat düştükten sonra asansörlerde kilit sistemi devreye giriyor.
* Yük asansörleri sertifikalı bir işçi tarafından hareket ettiriliyor.
* Bu işçi olmadan bu asansörlerin çalıştırılmaması konusunda devlet denetleme yapıyor.
* Asansörün içinde yangın tüpü bulundurma zorunluluğu bulunuyor.
* Operatörün asansörü hareket ettirmesi için gerekli tuş paneli, operatörün yanında bulunuyor.
* Asansör içinde bir elektrik paneli var.
* Elektrik paneli ya da kontrol paneli dışında başka birşey bulunmuyor.
* Her katta asansörün duracağı yerlerde demir kapılar bulunuyor.
* Asansörün de ayrıca bir kapısı var ve operatör tarafından açıp kapatılıyor.
* Asansör tam kata gelmeden operatörün kapıyı açmaması gerekiyor.
* Dakikada 30 metre yukarı ya da aşağı yönlü hareket ediyor.
* Bu hızdan daha yavaş veya hızlı hareket etmiyor.
[FONT=pt_sansbold !important]2 kattan fazla düşmemeliydi[/FONT]
ASANSÖRÜN işleyiş sistemini anlatan bir iş güvenliği uzman da şunları söylüyor: “Asansörlerde kilit sistemi bulunuyor. Kapı kapatılmadan asansör hareket etmiyor. Kapı açıkken çalışmasını engelleyen bir sistem mevcut. Hareket için operatör asansörü hareket ettirmesi konsoldaki yeşil tuşa basması gerekiyor. Elektrik panosunda yeşil ışık yanmıyorsa asansör hareket etmez. Bu durumlar devrede olmazsa ve tüm olumsuzluklar üst üste gelirse düşüş gerçekleşir. Bu düşüş te en fazla iki kat sürer. Bu düşüşten sonra yetkili servis gelmeden kimse bir daha hareket ettiremez. Bu kilit sistemine paraşüt adı veriliyor. 2. ve 3. kattan düşüşlerde de asansör boşluğunda bulunan yavaşlatıcılar sayesinde kaza derecesi en aza indiriliyor. Bir asansörün düşmesi için birden fazla ihmalin bir araya gelmesi gerekiyor”[/FONT][FONT=pt_sansregular]
[/FONT]
